Вслед за Kia: кореец Hyundai вернулся в Россию
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai, ранее прекративший производство и продажи автомобилей в России, зарегистрировал в Роспатенте не менее четырех новых товарных знаков. Об этом во вторник, 22 апреля, сообщило агентство РИА Новости
"Компания, разумеется, оплачивает пошлины за регистрацию, что подтверждает ее заинтересованность в сохранении прав на бренды", - уточнила генеральный директор компании "Онлайн Патент" Алина Акиншина.
Регистрация новых товарных знаков значит, что теперь южнокорейская компания снова может производить и продавать в России машины, грузовики, автобусы, тракторы, тягачи, а также двигатели и другие комплектующие для автомобилей. Срок действия регистрации - до 2034 года.
Hyundai покинула Россию в начале 2024 года, продав активы в Петербурге российскому ООО "Арт-Финанс" с возможностью обратного выкупа в течение двух лет после продажи. После недавних телефонных разговоров президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа в южнокорейских СМИ появилась информация, что местные компании, в том числе Hyundai Motor, обсуждают возвращение на российский рынок.
Накануне стало известно, что по такому же принципу Роспатент зарегистрировал как минимум шесть товарных знаков автомобильного концерна Kia из Южной Кореи: Корейцы вернулись: компания Kia зарегистрировала новые товарные знаки в России.
В феврале стало известно, что порядка 300 зарубежных компаний, демонстративно покинувших РФ после начала СВО планируют вернуться на российский рынок в текущем 2025 году. В этом списке на "второе пришествие" в Россию оказались и автоконцерны вроде Ford, BMW, Mercedes, Audi, Hyundai, Toyota и Renault.
Эксперты российской платформы для развития бизнеса Kokoc Group посчитали, что в общей сложности "самоустранились" из России порядка 560 фирм. Из них 235 уже вернулись в четвертом квартале 2024-го. Остальные еще пытаются торговаться.
Какие именно компании планируют вернуться на российский рынок, и значит ли это, что импортозамещению придет конец, выяснила автор издания Украина.ру Марина Полякова в материале Настоящие возвращенцы. Зарубежные компании уже хотят обратно в Россию, но вряд ли это будет легко.
Ранее зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин и вовсе предложил сделать обратный билет в Россию для иностранного бизнеса платным, отметив, что российский потребитель имеет право на компенсацию.
Экс-министр иностранных дел Австрии, руководитель центра G.O.R.K.I. СПбГУ Карин Кнайсль добавила, что Москве стоит потребовать от ЕС компенсацию за уход с рынка РФ.
Подписывайся на
