https://ukraina.ru/20230721/1048171486.html
Адмирал Владимир Комоедов: Если Украина помешает России в Черном море, у НАТО на Балтике развяжется пупок
Адмирал Владимир Комоедов: Если Украина помешает России в Черном море, у НАТО на Балтике развяжется пупок - 12.12.2023 Украина.ру
Адмирал Владимир Комоедов: Если Украина помешает России в Черном море, у НАТО на Балтике развяжется пупок
Российский военачальник, политик, в прошлом командующий Черноморским флотом ВМФ России, адмирал Владимир Комоедов в интервью изданию Украина.ру объяснил, что происходит в Черноморском регионе и на Балтике
2023-07-21T16:41
2023-07-21T16:41
2023-12-12T16:30
интервью
украина
россия
балтика
сша
баренцево море
румыния
болгария
прибалтика
тихий океан
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/0b/02/1040431339_140:43:846:440_1920x0_80_0_0_96104ffab842be94088f548f27e45858.jpg
— Владимир Петрович, с полуночи 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов, по словам Минобороны. Как будет работать новый приказ и действовать Черноморский флот?— Отвечая на этот вопрос, я с позволения вашего и читателей, немного в оперативное искусство обращусь. Есть такая операция морская: называется борьба на коммуникациях или ведение боевых действий на коммуникациях противника. Она включает в себя многоступенчатые, или многослойные, действия: минные постановки, действия подводных лодок в определенных районах, набеговые операции с быстроходными ракетными, торпедными кораблями, использование авиации.Прежде всего, это установление контроля за движением в этой зоне. Для этого есть в распоряжении космос, воздух, радиотехнические силы и средства: всевозможные береговые, авиационные станции; станции бокового обзора на самолётах, которые очень скрупулёзно все это дело наблюдают — здесь целый комплекс.Получается [в нашем случае] для Черноморского флота должна быть поставлена задача разработать мероприятие по контролю за коммуникацией противника именно в направлении севера — это северо-западный район Черного моря. Для этого назначается руководитель операции, который несёт за это ответственность и которому придаются силы и средства. Примерно таким должен быть подход.— Суда каких стран первыми попадут под потенциальный удар Черноморского флота? Какие корабли будут досматривать, а какие — пропускать?— Здесь есть политические и военные тонкости. Досматривать чужие корабли у нас возможности нет, да, и с какой целью это делать? Объявлено же: пойдёшь в акватории Черного моря в украинские порты — получишь по зубам. У нас объявлено, что любая цель (судно), которая двигается, будет рассматриваться как потенциальная угроза и носитель средств нападения, поражения — ракет, боеприпасов и так далее. Обратите внимание: сейчас в районе выхода Дуная в Чёрное море сосредоточенно 50–60 судов около Румынии, которые не хотят идти в этот район, опасаются.Что касается противника, если он, например, хочет или будет продвигаться по этой зоне, то ему необходимо организовывать конвойную службу для сопровождения и защиты каждого судна военными кораблями. Например, Украина с такой просьбой обращаясь к Турции, а последняя ей сказала "гуляй, Вася" — дескать, мы этим заниматься не будем.— То есть, получается, что мы можем без досмотра ударить по чужому кораблю?— Конечно. Раз объявлена опасная зона и запрет движения, мы можем любую цель, идущую в/из зоны портов Украины рассматривать как потенциальную цель на уничтожение. — С юридической и правовой точек зрения это приемлемо?— Это очень тонкий вопрос. Заявление [Минобороны о чужих судах] сделано не просто для красного словца по телевидению и радио, а, наверняка, были выданы специальные навипы (навигационные предупреждения), официальный документ, что в определенный период в таком-то районе с такими-то координатами проход [для чужих кораблей] запрещён.Я вам расскажу один случай из моей практики. Я руководил учениями: мы проводили ракетные стрельбы в Чёрном море и закрыли район для прохождения судов. Тогда судно "Верещагино" держало путь из Стамбула в Скадовск и прошло прямо по центру запретного района. Его взяли береговые [ракетные] комплексы. Украинцы меня подвели: они должны были стоять на охране, а Киев приказал убрать ее. У нас линии дозора оказались побольше в 2 раза, и русский тихоходный корабль-тральщик пропустил "Верещагино": пока первый дошёл в крайнюю северную точку, последний прошёл южную.И вот это украинское судно-нарушитель спокойно себе вошло в поле, где стояли щиты — специальное оборудование. Умная ракета, в которую засыпан песок вместо боевого заряда, увидела, что какой-то корабль двигается и среагировала — прошила борт полностью посередине. Все остались живы, никого сильно не ранило — лишь одному человеку повредило пятку куском дубового дерева. Надо мной, как руководителем учений, видимо, Бог стоял.Я попытался оказать помощь пострадавшему украинскому судну, буксир ему вызвал, но экипаж отказался — сказали: сами дойдем. В итоге украинский транспортный прокурор признал виновным капитана корабля, потому что он не выполнил навигационное предупреждение, а порт выпустил судно без проверки. Вот такая ситуация была — юридическая сторона оказалась не на стороне украинца, хотя они тогда уже имели против нас какие-то виды. Все вышло по закону: украинский капитан нарушил запрет — он и понёс ответственность.— Если наш флот потопит чужое судно, пусть и в рамках закона, не будет ли это эскалацией российско-западного конфликта?— Вы знаете, при нынешней болтовне, которая творится в средствах массовой информации на той стороне, всего можно ожидать. Россия, по словам Запада, всегда во всем виновата. Чихнул или споткнулся Байден, мы виноваты. Еще что-то случилось в мире — тоже мы виноваты. Помните фильм "Старик Хоттабыч"? Так вот Джо Байдена я могу сравнить со сказочным джином Хоттабычем, который исполняет волю своего молодого повелителя Вольки в лице Владимира Зеленского.Вообще, конечно, престарелая Америка в лице нынешнего президента очень здорово чудит. Байдену пора на покой: он старше меня, наворовал-награбил достаточно. Около 900 американских военных баз по всему земному шару — везде США применяли силу, ядерное, химическое, кассетное оружие. Меня до сих пор поражает, как Япония Америке кланяется: американцы сожгли более 100 тысяч японцев, снесли с лица земли два города…— Можем ли мы создать свои каперские суда для контроля чужих кораблей на северо-западе Черного моря?— Нет. Географически в этом районе мы пока не обладаем господством. Через территориальные воды Болгарии, Румынии и Украины американцы и НАТО продвигают свои интересы.— Могут ли США и НАТО нам устроить проблемы на Балтике?— На Балтике они уже устроили нам проблемы, по сути дела. Там мы базируемся в двух местах: Финский залив, который раньше назывался "маркизова лужа", и Балтийск, что находится в районе Гданьского залива. Если взять экономические зоны, то они порезаны, конечно, и нам мало места в этом плане. Но флот есть; он разделен на две группы: калининградская, балтийская, группа и кронштадтская группа.Конечно, у них на Балтике превосходство: чтобы мы не хотели, у них свободный выход и заход через проливы в Атлантике. Все страны являются членами НАТО, в том числе так можно сказать и про Швецию, которая, считай уже, в Североатлантическом блоке. Даже если она не будет принята в альянс, страна находится в полном взаимодействии с натовскими силами.Кроме того, постоянно чем-то грозят прибалтийские государства — Эстония, Литва, Латвия, которые в Балтике накопили много сухопутных, воздушных и морских сил. Самый шумный элемент НАТО — это Польша, у которой протяженная береговая черта на Балтике; страна имеет флот, много портов и баз. Поэтому здесь у нас дела плоховаты, тесновато нам тут…Я вам открою тайну: в Балтийске — только один вход и выход в море, а не 2–3 выхода.— А какова ситуация у нас на Баренцевом море?— Здесь у НАТО, извините, пупок развяжутся, чтобы нам сделать плохо. Здесь господство наше во всех отношениях. Но есть открытое море [морское пространство, находящееся за внешними пределами территориального моря, на которое не распространяется суверенитет какого-либо государства и находящееся в общем и равноправном пользовании всех народов]. У них [НАТО] там очень интересная система сделана против нас, особенно против российских подводных лодок.Фареро-Исландский противолодочный рубеж НАТО — протяжённостью до 800 миль, а если в 2 раза —1600 километров. Здесь они обнаруживают наши подводные лодки, развёртывающиеся в Атлантику, отслеживают их всеми силами и средствами: кабельными системами типа SOSUS (гидроакустическая противолодочная система США); через космос; с помощью противолодочной авиации; мобильными силами и гидроакустическими комплексами. России тут сложновато, но у нас есть оружие, которым можно, не выходя из дока или стоя на базе, со своих морей нанести удар — или ответный, или ответно-встречный, или упреждающий. У нас силёнок на этот счёт хватает.В свое время Михаил Горбачёв (не могу его вспомнить хорошим словом в связи с этим) взял и уничтожил такие уникальнейшие подводные лодки как "Акула" [тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 "Акула"]. Такая подлодка имела 20 ракет, каждая по 100 тонн и с 10 ядерными боеголовками. Вот представьте: этому судну не надо было куда-то выходить, оно могло прямо с берега или причала долбануть по врагу и разнести. Америки, наверное, не было бы уже… Мне удалось на такой подлодке выходить в море — к сожалению, делать плохую работу: стрелять нашими ракетами на уничтожение, на ликвидацию.На Тихоокеанском флоте вы видите, что у нас идут даже учения с Китаем. Мое мнение, что, конечно, нам придётся этот флот усиливать — не потому что Китай вышел вперёд, а для нашей личной безопасности. Так сложилось, что у нас свободного выхода в Океан нет, кроме как с Камчатки. Остров Медвежий, мыс Нордкап; плюс Фареро-Исландский рубеж, о котором я говорил; вся Балтика, Черноморский и Тихоокеанский флоты, извините, проливными зона (проливами) — просто так свободно в Атлантику и Тихий Океан нам не выйти. США океанами защищены: чтобы к ним приблизиться, примерно полмесяца, около 15 суток, понадобится. За это время можно чай попить, водки выпить и протрезветь успеть. Такая вот география…
https://ukraina.ru/20221102/1040427284.html
https://ukraina.ru/20230720/1048146422.html
https://ukraina.ru/20230720/1048141248.html
https://ukraina.ru/20230719/1048128118.html
украина
россия
балтика
сша
баренцево море
румыния
болгария
прибалтика
тихий океан
черное море
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2023
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
интервью, украина, россия, балтика, сша, баренцево море, румыния, болгария, прибалтика, тихий океан, черное море, сергей горбачев, нато, флот, минобороны, судно, джо байден, космос, ракеты, владимир зеленский, подлодка, корабль
— Владимир Петрович, с полуночи 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов, по словам Минобороны. Как будет работать новый приказ и действовать Черноморский флот?
— Отвечая на этот вопрос, я с позволения вашего и читателей, немного в оперативное искусство обращусь.
Есть такая операция морская: называется борьба на коммуникациях или ведение боевых действий на коммуникациях противника. Она включает в себя многоступенчатые, или многослойные, действия: минные постановки, действия подводных лодок в определенных районах, набеговые операции с быстроходными ракетными, торпедными кораблями, использование авиации.
Прежде всего, это установление контроля за движением в этой зоне. Для этого есть в распоряжении космос, воздух, радиотехнические силы и средства: всевозможные береговые, авиационные станции; станции бокового обзора на самолётах, которые очень скрупулёзно все это дело наблюдают — здесь целый комплекс.
Получается [в нашем случае] для Черноморского флота должна быть поставлена задача разработать мероприятие по контролю за коммуникацией противника именно в направлении севера — это северо-западный район Черного моря.
Для этого назначается руководитель операции, который несёт за это ответственность и которому придаются силы и средства. Примерно таким должен быть подход.
— Суда каких стран первыми попадут под потенциальный удар Черноморского флота? Какие корабли будут досматривать, а какие — пропускать?
— Здесь есть политические и военные тонкости. Досматривать чужие корабли у нас возможности нет, да, и с какой целью это делать?
Объявлено же: пойдёшь в акватории Черного моря в украинские порты — получишь по зубам. У нас объявлено, что любая цель (судно), которая двигается, будет рассматриваться как потенциальная угроза и носитель средств нападения, поражения — ракет, боеприпасов и так далее.
Обратите внимание: сейчас в районе выхода Дуная в Чёрное море сосредоточенно 50–60 судов около Румынии, которые не хотят идти в этот район, опасаются.
Что касается противника, если он, например, хочет или будет продвигаться по этой зоне, то ему необходимо организовывать конвойную службу для сопровождения и защиты каждого судна военными кораблями. Например, Украина с такой просьбой обращаясь к Турции, а последняя ей сказала "гуляй, Вася" — дескать, мы этим заниматься не будем.
— То есть, получается, что мы можем без досмотра ударить по чужому кораблю?
— Конечно. Раз объявлена опасная зона и запрет движения, мы можем любую цель, идущую в/из зоны портов Украины рассматривать как потенциальную цель на уничтожение.
— С юридической и правовой точек зрения это приемлемо?
— Это очень тонкий вопрос. Заявление [Минобороны о чужих судах] сделано не просто для красного словца по телевидению и радио, а, наверняка, были выданы специальные навипы (навигационные предупреждения), официальный документ, что в определенный период в таком-то районе с такими-то координатами проход [для чужих кораблей] запрещён.
Я вам расскажу один случай из моей практики. Я руководил учениями: мы проводили ракетные стрельбы в Чёрном море и закрыли район для прохождения судов. Тогда судно "Верещагино" держало путь из Стамбула в Скадовск и прошло прямо по центру запретного района. Его взяли береговые [ракетные] комплексы.
Украинцы меня подвели: они должны были стоять на охране, а Киев приказал убрать ее. У нас линии дозора оказались побольше в 2 раза, и русский тихоходный корабль-тральщик пропустил "Верещагино": пока первый дошёл в крайнюю северную точку, последний прошёл южную.
И вот это украинское судно-нарушитель спокойно себе вошло в поле, где стояли щиты — специальное оборудование. Умная ракета, в которую засыпан песок вместо боевого заряда, увидела, что какой-то корабль двигается и среагировала — прошила борт полностью посередине.
Все остались живы, никого сильно не ранило — лишь одному человеку повредило пятку куском дубового дерева. Надо мной, как руководителем учений, видимо, Бог стоял.
Я попытался оказать помощь пострадавшему украинскому судну, буксир ему вызвал, но экипаж отказался — сказали: сами дойдем.
В итоге украинский транспортный прокурор признал виновным капитана корабля, потому что он не выполнил навигационное предупреждение, а порт выпустил судно без проверки. Вот такая ситуация была — юридическая сторона оказалась не на стороне украинца, хотя они тогда уже имели против нас какие-то виды.
Все вышло по закону: украинский капитан нарушил запрет — он и понёс ответственность.
— Если наш флот потопит чужое судно, пусть и в рамках закона, не будет ли это эскалацией российско-западного конфликта?
— Вы знаете, при нынешней болтовне, которая творится в средствах массовой информации на той стороне, всего можно ожидать. Россия, по словам Запада, всегда во всем виновата. Чихнул или споткнулся Байден, мы виноваты. Еще что-то случилось в мире — тоже мы виноваты.
Помните фильм "Старик Хоттабыч"? Так вот Джо Байдена я могу сравнить со сказочным джином Хоттабычем, который исполняет волю своего молодого повелителя Вольки в лице Владимира Зеленского.
Вообще, конечно, престарелая Америка в лице нынешнего президента очень здорово чудит. Байдену пора на покой: он старше меня, наворовал-награбил достаточно. Около 900 американских военных баз по всему земному шару — везде США применяли силу, ядерное, химическое, кассетное оружие.
Меня до сих пор поражает, как Япония Америке кланяется: американцы сожгли более 100 тысяч японцев, снесли с лица земли два города…
— Можем ли мы создать свои каперские суда для контроля чужих кораблей на северо-западе Черного моря?
— Нет. Географически в этом районе мы пока не обладаем господством. Через территориальные воды Болгарии, Румынии и Украины американцы и НАТО продвигают свои интересы.
— Могут ли США и НАТО нам устроить проблемы на Балтике?
— На Балтике они уже устроили нам проблемы, по сути дела. Там мы базируемся в двух местах: Финский залив, который раньше назывался "маркизова лужа", и Балтийск, что находится в районе Гданьского залива.
Если взять экономические зоны, то они порезаны, конечно, и нам мало места в этом плане. Но флот есть; он разделен на две группы: калининградская, балтийская, группа и кронштадтская группа.
Конечно, у них на Балтике превосходство: чтобы мы не хотели, у них свободный выход и заход через проливы в Атлантике. Все страны являются членами НАТО, в том числе так можно сказать и про Швецию, которая, считай уже, в Североатлантическом блоке.
Даже если она не будет принята в альянс, страна находится в полном взаимодействии с натовскими силами.
Кроме того, постоянно чем-то грозят прибалтийские государства — Эстония, Литва, Латвия, которые в Балтике накопили много сухопутных, воздушных и морских сил. Самый шумный элемент НАТО — это Польша, у которой протяженная береговая черта на Балтике; страна имеет флот, много портов и баз. Поэтому здесь у нас дела плоховаты, тесновато нам тут…
Я вам открою тайну: в Балтийске — только один вход и выход в море, а не 2–3 выхода.
— А какова ситуация у нас на Баренцевом море?
— Здесь у НАТО, извините, пупок развяжутся, чтобы нам сделать плохо. Здесь господство наше во всех отношениях. Но есть открытое море [морское пространство, находящееся за внешними пределами территориального моря, на которое не распространяется суверенитет какого-либо государства и находящееся в общем и равноправном пользовании всех народов]. У них [НАТО] там очень интересная система сделана против нас, особенно против российских подводных лодок.
Фареро-Исландский противолодочный рубеж НАТО — протяжённостью до 800 миль, а если в 2 раза —1600 километров. Здесь они обнаруживают наши подводные лодки, развёртывающиеся в Атлантику, отслеживают их всеми силами и средствами: кабельными системами типа SOSUS (гидроакустическая противолодочная система США); через космос; с помощью противолодочной авиации; мобильными силами и гидроакустическими комплексами.
России тут сложновато, но у нас есть оружие, которым можно, не выходя из дока или стоя на базе, со своих морей нанести удар — или ответный, или ответно-встречный, или упреждающий. У нас силёнок на этот счёт хватает.
В свое время Михаил Горбачёв (не могу его вспомнить хорошим словом в связи с этим) взял и уничтожил такие уникальнейшие подводные лодки как "Акула" [тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 "Акула"].
Такая подлодка имела 20 ракет, каждая по 100 тонн и с 10 ядерными боеголовками. Вот представьте: этому судну не надо было куда-то выходить, оно могло прямо с берега или причала долбануть по врагу и разнести. Америки, наверное, не было бы уже…
Мне удалось на такой подлодке выходить в море — к сожалению, делать плохую работу: стрелять нашими ракетами на уничтожение, на ликвидацию.
На Тихоокеанском флоте вы видите, что у нас идут даже учения с Китаем. Мое мнение, что, конечно, нам придётся этот флот усиливать — не потому что Китай вышел вперёд, а для нашей личной безопасности. Так сложилось, что у нас свободного выхода в Океан нет, кроме как с Камчатки.
Остров Медвежий, мыс Нордкап; плюс Фареро-Исландский рубеж, о котором я говорил; вся Балтика, Черноморский и Тихоокеанский флоты, извините, проливными зона (проливами) — просто так свободно в Атлантику и Тихий Океан нам не выйти.
США океанами защищены: чтобы к ним приблизиться, примерно полмесяца, около 15 суток, понадобится. За это время можно чай попить, водки выпить и протрезветь успеть. Такая вот география…
