https://ukraina.ru/20220625/1034225178.html
Западная Украина за минувшую неделю: людей заманивают на белорусские болота, а на Буковине не могут достроить КПП за деньги европейцев
Западная Украина за минувшую неделю: людей заманивают на белорусские болота, а на Буковине не могут достроить КПП за деньги европейцев - 03.02.2023 Украина.ру
Западная Украина за минувшую неделю: людей заманивают на белорусские болота, а на Буковине не могут достроить КПП за деньги европейцев
Граница с Белоруссией закрыта для украинцев, десятилетиями привыкших собирать в соседней стране ягоды. А вот КПП на границе с Румынией строят ударными темпами, чтобы увеличить поставки топлива и оружия
2022-06-25T10:03
2022-06-25T10:03
2023-02-03T16:45
эксклюзив
буковина
западная украина
западная украина за неделю
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/103311/52/1033115244_0:25:900:531_1920x0_80_0_0_db5a4ebe6b5a3c54a47744047b094a7d.jpg
Жители приграничных с Белоруссией районов останутся без ягод В понедельник, 20 июня, Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии сообщил, что президент страны Александр Лукашенко разрешил жителям украинского приграничья с 1 июля собирать ягоды по сезонным, временным упрощенным пропускам на белорусской территории, в ландшафтном заказнике «Ольманские болота». В пограничном комитете Белоруссии заявили, что решение было принято, «учитывая устоявшуюся практику и прямую зависимость уровня жизни многих жителей приграничных регионов соседней страны от заготовки и последующей реализации дикоросов».Такие пропуска действуют ежегодно, но в этом году Белоруссия объявила об их выдаче по собственной инициативе — украинская сторона об этом не просила. По сообщению белорусских пограничников, с 1 июля гражданам Украины, которые идут пешком или едут на велосипедах, будут разрешать пересечь границу в трех местах упрощенного пропуска: «Мутвица», «Хиничев», «Селище» на направлениях украинских сел Дроздынь, Березово и Познань соответственно. Они будут работать с 1 июля по 10 августа (с 6 до 22 часов) и с 1 сентября по 15 ноября (с 7 до 20 часов). Для пересечения границы граждане Украины должны иметь паспорт в виде книжки (с пластиковой картой пересечь границу нельзя), справку из сельисполкома с фото и печатью, выданный ГПК пропуск, квитанцию об оплате пошлины за посещение заказника (320 белорусских рублей — около 100 долларов США).Подобное решение со стороны Белоруссии вызвало истеричную реакцию киевских властей. 23 июня спикер Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко заявил, что разрешении украинцам с отдельных районов Ровенской области посещать леса в ландшафтном заповеднике «Ольманские болота» для сбора дикоросов — это провокация, и граница с Белоруссией остаётся закрытой. Он подчеркнул, что, поскольку Минск поддерживает «российскую агрессию против Украины», безопасность граждан Украины на территории смежной страны «остаётся под большим вопросом». «Потому я прошу жителей приграничья сознательно и взвешенно относиться к этому. Отмечу, что временные места пропуска граждан через границу на этом направлении не будут функционировать, и пропуск наших граждан в направлении Белоруссии не будет осуществляться», — пояснил Демченко. Он указал, что органы власти Ровенщины уже отмечали: по решению совета обороны области для сбора дикоросов определены четкие зоны, которые доведены всем местным жителям.Фактически то же самое заявил и глава Ровенской областной военной администрации (ОВА) Виталий Коваль. «Просьба всех к этому сознательно отнестись и не пересекать государственную границу в связи с тем, что с украинской стороны она закрыта. Собираем ягоды в наших родных лесах. Четкие зоны по решению совета обороны области уже доведены до вас. Только в некоторых общинах это запрещено. В других лесах Ровенской области сбор ягод разрешен», — сказал чиновник 23 июня. Однако запрет касается как раз приграничных лесов, где ягод больше всего. Аналогичная ситуация и в соседней Волынской области.Стоит отметить, что упомянутое решение белорусских властей принято в условиях, когда Минск демонстративно укрепляет охрану границы с Украиной. На уходящей неделе для военных атташе зарубежных государств, аккредитованных при Министерстве обороны Белоруссии, был организован визит в Малоритский район Брестской области, который граничит с Украиной. Как сообщили в Минобороны, поездка проводилась «с целью практического ознакомления иностранных военных дипломатов с задачами и действиями подразделений Вооруженных Сил в южных районах страны».Как рассказал по итогам этой поездки командующий силами спецопераций (ССО) Вооруженных Сил РБ Вадим Денисенко, в частности, зарубежным военным атташе показали два блокпоста, обустроенных на двух автодорогах в направлении Украины. По словам военного, где службу несут представители трёх ведомств: Госпогранкомитета, МВД и Минобороны. Он также отметил, что места для расположения блокпостов выбраны не случайно. Учитывались особенности местности: с одной стороны дороги — заболоченная территория, с другой — множество мелиоративных каналов. «Противнику не удастся обойти блокпост: здесь также применяются, помимо инженерных, минно-взрывные ограждения. Мы не скрываем этого. При этом каждый блокпост поддерживают подразделения артиллерии, они оснащены системами ПВО и зенитными установками. В связи с последними событиями в распоряжении есть орудия для борьбы с дронами», — добавил Вадим Денисенко.Для сравнения: в Ратновском районе на Волыни, граничащем с Белоруссией, украинских военных практически нет, а идущую в соседнюю страну железнодорожную колею просто взорвали и дополнительно заблокировали перевёрнутыми вагонами-зерновозами, специально пригнанными из Ковеля. Местным жителям объяснили: это сделано, чтобы на Украину не прорвались… белорусские бронепоезда. Однако привело это лишь к тому, что люди на севере Волынской области оказались отрезанными от мира: маршрутка в их сёла ходит всего два-три раза в неделю — в отличие от ранее ежедневного поезда.На Буковине семь лет не могут построить два пограничных КПП за деньги ЕСРеконструкция контрольно-пропускных пунктов «Красноильск» и «Дьяковцы» на границе с Румынией завершается, открытие дополнительных украинских ворот в ЕС, которые строят с 2015 года, не за горами. Об этом 21 июня сообщил глава Черновицкой областной военной администрации Сергей Осачук. «Как и у любого успеха, у этих КПП на Буковине будет много родителей, единомышленников, помощников, но самое главное — их выгодоприобретателями будут украинцы и все свободные европейцы, буковинские братья-румыны. Кто-то (на самом деле все имена известны) не смог использовать европейские грантовые средства для реконструкции, приказал законсервировать работы, не хотел дополнительных КПП, а хотел всё контролировать только через "Порубное", а нам это удалось — реанимировать, восстановить работы и видеть, как все увенчается успехом», — заявил глава ОВА.Намёк Осачука более чем прозрачен: строительство этих КПП началось за средства Европейского Союза в 2015 году, но процесс был запущен годом ранее, когда министром инфраструктуры Украины служил другой уроженец Черновцов — Максим Бурбак, бизнес-партнёр Арсения Яценюка. В 2017 году, когда закончилось действие программы приграничного сотрудничества «Румыния — Украина — Молдавия», реконструкция международных автомобильных пунктов пропуска «Красноильск» и «Дьяковцы» так и не была завершена. Формально речь шла о технических проблемах (инфляция, изменение нормативов в сфере строительства, дополнительные работы и т. п.), но фактически выделенные Брюсселем деньги были разворованы фирмами Яценюка — Бурбака.В течение 2020-2021 годов объекты незавершенного строительства пунктов пропуска «Красноильск» и «Дьяковцы» были приняты на баланс Гостаможслужбы Украины, было проведено обследование объектов и объемов работ, выполненных в 2015-2017 годах, осуществлена корректировка проекта. Строительство взял под личный контроль губернатор Буковины Сергей Осачук, он даже обещал открыть КПП «Дяковцы» к 24 августа 2021 года — но этого не произошло. В госбюджете Украины на 2022 год было заложено достаточно денег для достройки обоих пунктов пропуска, но в связи с введением военного положения на Украине они были переданы в резервный фонд. Несмотря на это, в конце апреля 2022-го премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил, что оба пункта пропуска будут вскоре открыты — хотя и не назвал сроков. После этого Гостаможслужба даже предложила Черновицкому городскому совету одолжить ей 20 миллионов гривен для достройки КПП — видимо, потому что в горсовете есть однопартийцы Бурбака, в отличие от Черновицкого областного совета. Но депутаты таможенникам отказали, и, по информации местных бизнесменов, достройка пунктов пропуска ныне происходит под честное слово губернатора. По официальной информации, для сдачи КПП нужно почти 114 миллионов гривен, из которых почти 20 миллионов — на оплату уже выполненных работ. Степень готовности обоих пунктов пропуска превышает 80%, и в начале июня Румыния подтвердила готовность к их открытию — согласно соглашению, подписанному ещё в 2012 году.Хотя и «Красноильск», и «Дьяковцы» предназначены только для пассажирского сообщения, они очень важны для киевских властей, поскольку помогут разгрузить главный КПП на румынско-украинской границе — «Порубное» (тоже в Черновицкой области). А через последний на Украину возможны поставки как топлива, так и вооружений.
https://ukraina.ru/20220615/1034154545.html
https://ukraina.ru/20220605/1034096147.html
https://ukraina.ru/20220623/1034191495.html
https://ukraina.ru/20220525/1034030176.html
https://ukraina.ru/20220617/1034169223.html
буковина
западная украина
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
эксклюзив, буковина, западная украина
Западная Украина за минувшую неделю: людей заманивают на белорусские болота, а на Буковине не могут достроить КПП за деньги европейцев
10:03 25.06.2022 (обновлено: 16:45 03.02.2023) Граница с Белоруссией закрыта для украинцев, десятилетиями привыкших собирать в соседней стране ягоды. А вот КПП на границе с Румынией строят ударными темпами, чтобы увеличить поставки топлива и оружия
Жители приграничных с Белоруссией районов останутся без ягод
В понедельник, 20 июня, Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии сообщил, что президент страны Александр Лукашенко разрешил жителям украинского приграничья с 1 июля собирать ягоды по сезонным, временным упрощенным пропускам на белорусской территории, в ландшафтном заказнике «Ольманские болота».
В пограничном комитете Белоруссии заявили, что решение было принято, «учитывая устоявшуюся практику и прямую зависимость уровня жизни многих жителей приграничных регионов соседней страны от заготовки и последующей реализации дикоросов».
Такие пропуска действуют ежегодно, но в этом году Белоруссия объявила об их выдаче по собственной инициативе — украинская сторона об этом не просила.
По сообщению белорусских пограничников, с 1 июля гражданам Украины, которые идут пешком или едут на велосипедах, будут разрешать пересечь границу в трех местах упрощенного пропуска: «Мутвица», «Хиничев», «Селище» на направлениях украинских сел Дроздынь, Березово и Познань соответственно. Они будут работать с 1 июля по 10 августа (с 6 до 22 часов) и с 1 сентября по 15 ноября (с 7 до 20 часов).
Для пересечения границы граждане Украины должны иметь паспорт в виде книжки (с пластиковой картой пересечь границу нельзя), справку из сельисполкома с фото и печатью, выданный ГПК пропуск, квитанцию об оплате пошлины за посещение заказника (320 белорусских рублей — около 100 долларов США).
Подобное решение со стороны Белоруссии вызвало истеричную реакцию киевских властей. 23 июня спикер Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко заявил, что разрешении украинцам с отдельных районов Ровенской области посещать леса в ландшафтном заповеднике «Ольманские болота» для сбора дикоросов — это провокация, и граница с Белоруссией остаётся закрытой.
Он подчеркнул, что, поскольку Минск поддерживает «российскую агрессию против Украины», безопасность граждан Украины на территории смежной страны «остаётся под большим вопросом».
«Потому я прошу жителей приграничья сознательно и взвешенно относиться к этому. Отмечу, что временные места пропуска граждан через границу на этом направлении не будут функционировать, и пропуск наших граждан в направлении Белоруссии не будет осуществляться», — пояснил Демченко.
Он указал, что органы власти Ровенщины уже отмечали: по решению совета обороны области для сбора дикоросов определены четкие зоны, которые доведены всем местным жителям.
Фактически то же самое заявил и глава Ровенской областной военной администрации (ОВА) Виталий Коваль.
«Просьба всех к этому сознательно отнестись и не пересекать государственную границу в связи с тем, что с украинской стороны она закрыта. Собираем ягоды в наших родных лесах.
Четкие зоны по решению совета обороны области уже доведены до вас. Только в некоторых общинах это запрещено. В других лесах Ровенской области сбор ягод разрешен», — сказал чиновник 23 июня.
Однако запрет касается как раз приграничных лесов, где ягод больше всего. Аналогичная ситуация и в соседней Волынской области.
Стоит отметить, что упомянутое решение белорусских властей принято в условиях, когда Минск демонстративно укрепляет охрану границы с Украиной.
На уходящей неделе для военных атташе зарубежных государств, аккредитованных при Министерстве обороны Белоруссии, был организован визит в Малоритский район Брестской области, который граничит с Украиной.
Как сообщили в Минобороны, поездка проводилась «с целью практического ознакомления иностранных военных дипломатов с задачами и действиями подразделений Вооруженных Сил в южных районах страны».
Как рассказал по итогам этой поездки командующий силами спецопераций (ССО) Вооруженных Сил РБ Вадим Денисенко, в частности, зарубежным военным атташе показали два блокпоста, обустроенных на двух автодорогах в направлении Украины. По словам военного, где службу несут представители трёх ведомств: Госпогранкомитета, МВД и Минобороны. Он также отметил, что места для расположения блокпостов выбраны не случайно.
Учитывались особенности местности: с одной стороны дороги — заболоченная территория, с другой — множество мелиоративных каналов.
«Противнику не удастся обойти блокпост: здесь также применяются, помимо инженерных, минно-взрывные ограждения. Мы не скрываем этого.
При этом каждый блокпост поддерживают подразделения артиллерии, они оснащены системами ПВО и зенитными установками. В связи с последними событиями в распоряжении есть орудия для борьбы с дронами», — добавил Вадим Денисенко.
Для сравнения: в Ратновском районе на Волыни, граничащем с Белоруссией, украинских военных практически нет, а идущую в соседнюю страну железнодорожную колею просто взорвали и дополнительно заблокировали перевёрнутыми вагонами-зерновозами, специально пригнанными из Ковеля.
Местным жителям объяснили: это сделано, чтобы на Украину не прорвались… белорусские бронепоезда.
Однако привело это лишь к тому, что люди на севере Волынской области оказались отрезанными от мира: маршрутка в их сёла ходит всего два-три раза в неделю — в отличие от ранее ежедневного поезда.
На Буковине семь лет не могут построить два пограничных КПП за деньги ЕС
Реконструкция контрольно-пропускных пунктов «Красноильск» и «Дьяковцы» на границе с Румынией завершается, открытие дополнительных украинских ворот в ЕС, которые строят с 2015 года, не за горами. Об этом 21 июня сообщил глава Черновицкой областной военной администрации Сергей Осачук.
«Как и у любого успеха, у этих КПП на Буковине будет много родителей, единомышленников, помощников, но самое главное — их выгодоприобретателями будут украинцы и все свободные европейцы, буковинские братья-румыны.
Кто-то (на самом деле все имена известны) не смог использовать европейские грантовые средства для реконструкции, приказал законсервировать работы, не хотел дополнительных КПП, а хотел всё контролировать только через "Порубное", а нам это удалось — реанимировать, восстановить работы и видеть, как все увенчается успехом», — заявил глава ОВА.
Намёк Осачука более чем прозрачен: строительство этих КПП началось за средства Европейского Союза в 2015 году, но процесс был запущен годом ранее, когда министром инфраструктуры Украины служил другой уроженец Черновцов — Максим Бурбак, бизнес-партнёр Арсения Яценюка.
В 2017 году, когда закончилось действие программы приграничного сотрудничества «Румыния — Украина — Молдавия», реконструкция международных автомобильных пунктов пропуска «Красноильск» и «Дьяковцы» так и не была завершена.
Формально речь шла о технических проблемах (инфляция, изменение нормативов в сфере строительства, дополнительные работы и т. п.), но фактически выделенные Брюсселем деньги были разворованы фирмами Яценюка — Бурбака.
В течение 2020-2021 годов объекты незавершенного строительства пунктов пропуска «Красноильск» и «Дьяковцы» были приняты на баланс Гостаможслужбы Украины, было проведено обследование объектов и объемов работ, выполненных в 2015-2017 годах, осуществлена корректировка проекта.
Строительство взял под личный контроль губернатор Буковины Сергей Осачук, он даже обещал открыть КПП «Дяковцы» к 24 августа 2021 года — но этого не произошло.
В госбюджете Украины на 2022 год было заложено достаточно денег для достройки обоих пунктов пропуска, но в связи с введением военного положения на Украине они были переданы в резервный фонд.
Несмотря на это, в конце апреля 2022-го премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил, что оба пункта пропуска будут вскоре открыты — хотя и не назвал сроков. После этого Гостаможслужба даже предложила Черновицкому городскому совету одолжить ей 20 миллионов гривен для достройки КПП — видимо, потому что в горсовете есть однопартийцы Бурбака, в отличие от Черновицкого областного совета.
Но депутаты таможенникам отказали, и, по информации местных бизнесменов, достройка пунктов пропуска ныне происходит под честное слово губернатора.
По официальной информации, для сдачи КПП нужно почти 114 миллионов гривен, из которых почти 20 миллионов — на оплату уже выполненных работ. Степень готовности обоих пунктов пропуска превышает 80%, и в начале июня Румыния подтвердила готовность к их открытию — согласно соглашению, подписанному ещё в 2012 году.
Хотя и «Красноильск», и «Дьяковцы» предназначены только для пассажирского сообщения, они очень важны для киевских властей, поскольку помогут разгрузить главный КПП на румынско-украинской границе — «Порубное» (тоже в Черновицкой области).
А через последний на Украину возможны поставки как топлива, так и вооружений.
